Бързо повдигане
О: Няма. След внезапно прекъсване на захранването, оборудването автоматично ще поддържа напрежението и ще поддържа състоянието в момента на прекъсване на захранването, нито да се повишава, нито да пада. Захранващият блок е оборудван с ръчен предпазен клапан. След ръчно освобождаване на налягането оборудването бавно ще падне.
Моля, вижте видеоклипа.
О: Стабилността на Quick Lift е много добра. Оборудването е преминало CE сертификация и тестовете за частично натоварване в четирите посоки отпред, отзад, отляво и отдясно, всички отговарят на стандарта CE.
Моля, вижте видеоклипа.
A: Quick Lift е разделена структура. След повдигане на превозното средство долното пространство е напълно отворено. Минималното разстояние между шасито на автомобила и земята е 472 mm, а разстоянието след използване на адаптери за повишаване е 639 mm. Той е оборудван с легнала дъска, така че персоналът да може лесно да извършва операции по поддръжка под превозното средство.
Моля, вижте видеоклипа.
О: Ако колата ви е модерна, вероятно ще има точки за крик. Трябва да знаете разстоянието
между точките за повдигане, за да получите правилния модел за бързо повдигане.
О: Обърнете се към ръководството на автомобила, където трябва да има изображения, показващи тяхното местоположение. Или можете лично да измерите разстоянието между точките на повдигане на автомобила.
О: Измерете разстоянието от център до център между точките за повдигане и идентифицирайте подходящо бързо повдигане, като използвате нашата таблица за сравнение.
О: Ще трябва да измерите разстоянието между предните и задните гуми и да проверите дали бързото повдигане ще се плъзне под колата.
О: Докато междуосието на превозното средство е по-малко от 3200 mm, тогава трябва да изберете бързото повдигане, подходящо за вашия автомобил, според нашата таблица за сравнение.
О: Има удължителна рамка L3500L, която може да се използва с L520E/L520E-1/L750E/L750E-1, за да осигури по-дълъг обхват на точката на крик.
О: Първоначалната височина на бързото повдигане с удължителната рамка L3500L е увеличена до 152 mm, така че трябва да измерите просвета на автомобила, за да сте сигурни, че се плъзга под автомобила.
О: Ако е среден или малък SUV, моля, изберете L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 според теглото на автомобила.
Ако това е голям SUV, моля, измерете разстоянието между точките на повдигане на превозното средство и изберете следното решение според нашата таблица за сравнение: 1.L520E/L520E-1+L3500L удължителна рамка+L3500H-4 адаптер за височина. 2.L750HL.3.L850HL.
A: Препоръчваме: L750E + L3500L разширителна рамка + L3500H-4 адаптер за височина. Тази комбинация може да побере както модели с къса, така и дълга база, както и SUV и пикапи.
Вътрешен асансьор
A: Inground Lift е много лесен за поддръжка. Системата за управление е в електрическия контролен шкаф на земята и може да бъде ремонтирана чрез отваряне на вратата на шкафа. Подземният основен двигател е механичната част и вероятността от повреда е ниска. Когато уплътнителният пръстен в масления цилиндър трябва да бъде сменен поради естествено стареене (обикновено около 5 години), можете да премахнете опорното рамо, да отворите горния капак на повдигащата колона, да извадите масления цилиндър и да смените уплътнителния пръстен .
О: Обикновено това се дължи на следните причини, моля, проверете и отстранете грешките една по една.
1. Главният превключвател на захранващия блок не е включен, завъртете главния превключвател в положение "отворено".
2. Бутонът за работа на захранващия блок е повреден， Проверете и сменете бутона.
3. Общото захранване на потребителя е прекъснато, Свържете общото захранване на потребителя.
О: Обикновено това се дължи на следните причини, моля, проверете и отстранете неизправностите една по една.
1.Недостатъчно въздушно налягане, механичната ключалка не се отваря，Проверете изходното налягане на въздушния компресор, което трябва да е над 0,6Ma，Проверете въздушната верига за пукнатини, сменете въздушната тръба или въздушния конектор.
2. Газовият клапан навлиза във водата, причинявайки повреда на намотката и газовият път не може да бъде свързан. Подмяна на намотката на въздушния клапан, за да се гарантира, че масло-водният сепаратор на въздушния компресор е в нормално работно състояние.
3. Повреда на цилиндъра за отключване, резервен цилиндър за отключване.
4. Бобината на електромагнитния предпазен клапан е повредена, сменете бобината на електромагнитния предпазен клапан.
5. Бутонът за надолу е повреден, сменете бутона за надолу.
6. Повреда в линията на захранващия блок, Проверете и поправете линията.